Rückgang bei Elektroauto-Neuzulassungen, Ladeinfrastruktur wächst rasant

13.03.2025

Die Elektromobilität in Deutschland steht vor Herausforderungen. Während die Neuzulassungen von Elektro-Pkw in 2024 deutlich zurückgingen, wuchs die Ladeinfrastruktur rapide. Ein aktueller Bericht der Deutschen Energie-Agentur (Dena) analysiert die Trends und zeigt, wo Handlungsbedarf besteht.

Die Neuzulassungen von Elektroautos sind 2024 in Deutschland um 27 Prozent gesunken. Gleichzeitig wuchs die Schnellladeinfrastruktur um 40 Prozent. Ein neuer Dena-Bericht zeigt die aktuellen Entwicklungen und Herausforderungen der Elektromobilität.

„Balkendiagramm zur Darstellung der Entwicklung von Heizsystemen in Deutschland von 2022 bis 2024, mit Fokus auf erneuerbare Energien und hybride Heizlösungen, relevant für Entscheider in der Gebäudetechnik. — © Dena

Neuzulassungen von Elektroautos brechen ein

Im Jahr 2024 wurden in Deutschland 2,81 Millionen Fahrzeuge neu zugelassen. Die Zahl der batterieelektrischen Pkw sank dabei um 27 Prozent auf rund 380.000. Trotz dieses Rückgangs stieg der Bestand elektrischer Fahrzeuge auf 1,8 Millionen, was einem Anteil von 3,6 Prozent am gesamten Pkw-Bestand entspricht. Die Zurückhaltung beim Kauf zeigt die Verunsicherung vieler Kundinnen und Kunden. Unsichere politische Rahmenbedingungen und fehlende staatliche Unterstützung bremsen die Entwicklung zusätzlich.

„Diagramm mit einem Vergleich der Neuregistrierungen von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen in Deutschland nach Nutzergruppen für 2023 und 2024, relevant für Energieeffizienzstrategien in der Gebäudetechnik. — © Dena

Ausbau der Ladeinfrastruktur macht Fortschritte

Ein positives Signal setzt der Ausbau der Ladeinfrastruktur. Die Anzahl öffentlicher Ladepunkte überschritt die Marke von 150.000, wobei Schnellladepunkte um 40 Prozent zunahmen. Diese Entwicklung ist essenziell, um das Wachstum der Elektromobilität zu sichern und die Akzeptanz bei den Autofahrern zu erhöhen. Laut Kristina Haverkamp, Geschäftsführerin der Dena, muss die Ladeinfrastruktur weiter ausgebaut werden, um die Marktdynamik zu erhöhen.

Der optimierte ALT-Text für das Bild könnte lauten: „Balkendiagramm der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland 2024 nach Segment: SUVs dominieren mit Hybridantrieben; andere Fahrzeugtypen zeigen geringeren Anteil an Elektrofahrzeugen. Relevanz für Energieeffizienz und Nachhaltigkeit in der Gebäudetechnikbranche. — © Dena

Marktverteilung und Modelltrends

Deutsche Hersteller dominieren den Markt für Elektroautos. Volkswagen und BMW belegen die Spitzenplätze bei den Neuzulassungen, während Tesla mit dem Model Y das meistverkaufte Modell stellt. Allerdings sanken die Tesla-Zulassungen in Deutschland um 41 Prozent. Chinesische Hersteller spielen bisher eine untergeordnete Rolle und verloren weiter Marktanteile. Gleichzeitig steigt die Nachfrage nach größeren und teureren Elektroautos, während günstige Modelle bislang fehlen. Für 2025 kündigen Hersteller neue Kleinwagen an, um diese Lücke zu schließen. Zudem wird die Verschärfung der CO2-Flottengrenzwerte zusätzlichen Verkaufsdruck auf die Autoindustrie ausüben.

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