Werkstattwagen Pro 8.4 von Würth
Mithilfe seiner ergonomisch geformten und für eine optimierte Kraftübertragung individuell einstellbaren Griffhörnchen sowie der beiden Lenkrollen lässt sich der Wagen auch mit voller Beladung ohne große Anstrengungen manövrieren.
Der Wagen ist mit seinen Abmessungen genau auf das Systemmaß der ORSY-Welt von Würth abgestimmt und kann daher mit nahezu allen entsprechenden Elementen bestückt werden. Auf diese Weise haben die Nutzer auf Schritt und Tritt stets alles, was sie häufig benötigen – egal ob Werkzeug, sortierte Kleinteile oder Maschinen – immer in Reichweite.
Flexibel in der Ausstattung
Der System-Werkstattwagen Pro 8.4 von Würth ist wahlweise mit sechs, sieben oder acht Schubladen erhältlich, wobei die Größe der Innenfläche jeweils einheitlich den Systemmaßen entspricht. Dadurch haben die Nutzer bei der Bestückung der Schubladen entsprechend den Anforderungen ihres Gewerks quasi freie Hand. Denn dank des ORSY-Rastermaßes lässt sich darin laut Hersteller eine Vielfalt an Boxen sowie Kleinteile- und Werkzeugsortimenten unterbringen, nahezu beliebig kombinieren und je nach Bedarf auch auswechseln.
Um bei dem Werkstattwagen auch bei ungleichmäßig verteilter Beladung eine hohe Stand- und Kippsicherheit zu gewährleisten, sorgt das verbaute Verriegelungskonzept dafür, dass sich stets nur eine Schublade öffnen lässt. Und die ebenfalls integrierte Zentralverriegelung mit Zylinderschloss garantiert dafür, dass bei Abwesenheit alle eingelagerten Gegenstände sicher vor unbefugtem Zugriff geschützt sind.
Lochbleche für weitere Transportmöglichkeiten
Möchte man trotz bereits prall gefüllter Schubladen noch mehr mit dem System-Werkstattwagen Pro 8.4 von Würth transportieren, helfen in vielen Fällen die außen am Wagen angebrachten Lochbleche weiter: Sie erlauben das Anbringen von speziellem Zubehör, das dann wiederum weitere Aufnahmemöglichkeiten eröffnet.
Dazu gehören aktuell beispielsweise Halter für Werkzeuge, Kabel, Dosen, Klemmbretter und Laptops. Ein weiteres praxisrelevantes Detail ist der ringsum verlaufende Kantenschutz: Er sorgt dafür, dass der Wagen nichts beschädigt und auch selbst nicht beschädigt wird, sollte er versehentlich mal irgendwo anstoßen.
